Kompletta hjul

Det är inte alltid så lätt att veta vad som är skillnaden på ett däck, ett hjul och en fälg. Särskilt inte om man har lärt sig svenska som ett andra språk. Man kan säga att däcket är en speciellt utvald blandning av gummi som man monterar på en fälg av stål eller aluminium. Däcket och fälgen tillsammans bildar ett hjul. Många gånger blir det mer fördelaktigt att köpa kompletta hjul istället för 4 stycken separata däck och sedan leta rätt på 4 separata fälgar till däcken. Oftast har däckhandlaren ett bra paketerbjudande och man brukar tjäna på att handla färdiga kompletta paket. Glöm inte att fråga vad som ingår i priset. Kompletta hjul är en sak men sedan måste de monteras på bilen. Förmodligen sitter det redan en omgång befintliga hjul på bilen som måste avmonteras och eventuellt deponeras. De nya hjulen måste också balanseras. Det är inga konstigheter egentligen det bara att tänka på att fråga handlaren om vad som gäller. Tumregeln är att ju mer jag bakar ihop i köpet ju mer kan man få med som bonus. Tänk även på att det är viktigt att balansera däcken inför varje säsong. Felaktigt balanserade däck kan fördärva hjulinställningen med ökat slitage på däcken och försämrad komfort för bilisten. Se givetvis också till att däcken är lämpade och passar för de fälgar som man vill använda för sitt fordon.

När skiftet av hjul är gjort är det bra att tänka på hur man förvarar de nu avlagda hjulen. För att undvika risk med deformering av fälg och däck så bör man förvara sina hjul liggande gärna i en ställning så att luft kan cirkulera under. Fyll också upp lufttrycket ganska så hårt och rejält för att minimera sprickbildning eller deformation. Inför nästa skifte ett halvår senare så kan man enkelt tappa ur eventuell överskotts luft. Hur som helst måste man kontrollera lufttrycket efter varje skifte. Ett felaktigt lufttryck kan antingen utgöra en säkerhetsrisk eller medföra ett ökat slitage och högre bränsleförbrukning. Det är enkelt idag på mackarna runt om i vårt avlånga land att kontrollera och justera lufttrycket.